Qu’est-ce qu’un spectrophotomètre à marqueur de carburant fluorescent ?

par | Avr 11, 2024 | blogs | 0 commentaires

Introduction.

Dans cet article, nous expliquons ce qu’est un spectrophotomètre à marqueur de carburant fluorescent.

Le commerce illicite de carburant (contrebande, falsification), évalué à près de 100 milliards de dollars par an, constitue une menace importante pour les gouvernements, les consommateurs et les compagnies pétrolières.

  • Les gouvernements subissent des pertes fiscales et le mécontentement des consommateurs en raison de la présence de produits de mauvaise qualité.
  • Les consommateurs sont en outre affectés par la contamination du carburant, qui endommage les moteurs des voitures et entraîne des réparations coûteuses.
  • Les compagnies pétrolières doivent également faire face à des dépenses liées au règlement des litiges et à une atteinte à leur réputation.

Les procédures d’inspection ont utilisé des marqueurs de carburant pour identifier et distinguer le carburant légal du carburant illégal, mais au fil du temps, elles ont constaté que ces marqueurs étaient coûteux et pas toujours efficaces.

Pompes à carburant

Fig 1 Photo de Kara Eads sur Unsplash

Technologies traditionnelles de marquage des carburants.

Lorsque les agences de l’État achètent du carburant légal, elles utilisent des substances pour le marquer et le distinguer du carburant obtenu illégalement. C’est ce qu’on appelle le marquage des carburants, qui se présente sous différentes formes.

  • Les marqueurs colorés sont des colorants ajoutés au carburant, qui permettent aux inspecteurs et aux pompistes d’identifier visuellement le carburant frauduleux.
  • Les marqueurs d’additifs sont déguisés en détergents, en inhibiteurs de corrosion et en antioxydants, qui sont tous des additifs typiques pour les carburants.
  • Les traceurs chimiques sont des composés chimiques ajoutés aux carburants et ne peuvent être détectés qu’à l’aide d’un équipement de laboratoire spécialisé.

Fig 2 Photo by News Desk on Profit

Déficiences du marquage traditionnel des combustibles.

Malgré l’utilisation de marqueurs traditionnels, l’évolution des tactiques criminelles, le coût élevé et les limites techniques ont réduit leur efficacité au fil du temps.

  • Technologie criminelle avancée : Les organisations criminelles utilisent leurs propres recherches et technologies pour échapper aux marqueurs traditionnels.
  • Limitation de l’inspection visuelle : L’identification visuelle de la couleur du carburant marqué peut être difficile à mettre en œuvre en raison des conditions d’éclairage et de la subjectivité de la perception humaine des couleurs.
  • Grande variabilité : Les variations dans le type et le traitement des combustibles compliquent la mise en œuvre du marquage traditionnel des combustibles.
  • Considérations de coût : Le marquage traditionnel des carburants peut entraîner des dépenses, notamment en équipement de laboratoire et en formation complexe sur le terrain, ce qui peut dissuader les utilisateurs de recourir à ces marqueurs.
  • Complications liées à la conformité : La complexité des procédures peut entraîner des difficultés supplémentaires en matière de réglementation, de mise en œuvre et de conformité, ce qui augmente les coûts et les charges administratives.
  • Confiance dans les mesures : La plupart des méthodes traditionnelles de marquage des carburants se sont révélées vulnérables à de nombreuses variables et à l’erreur humaine, ce qui se traduit par des mesures incohérentes et un manque de confiance.

Fig 3 Photo de Louis Reed pwcKF7L4 sur Unsplash

Introduction à la technologie de marquage fluorescent des carburants.

Nous appelons le dernier développement en matière de marquage de carburant la technologie des marqueurs de carburant fluorescents. Il utilise une nanotechnologie appelée nanocristaux semi-conducteurs ainsi qu’une technologie spectrale et optique. Elle offre des avantages significatifs par rapport aux méthodes traditionnelles.

La technologie de marquage des carburants fluorescents :

Ces nanocristaux sont des particules de taille nanométrique (1 à 10 nm) ajoutées au carburant en concentrations prudentes. Le matériau des nanocristaux est similaire à ceux utilisés dans les circuits semi-conducteurs, mais à une échelle beaucoup plus petite.

Ces nanocristaux sont utilisés en raison de leurs propriétés moléculaires quantiques uniques. L’une d’entre elles est la capacité à devenir fluorescente lorsqu’elle est exposée à des longueurs d’onde spécifiques de la lumière, ce qui est la caractéristique cruciale pour le marquage des carburants.

Pompes à carburant

Fig 4 Photo de D. Koi sur Unsplash

Comment cela fonctionne-t-il ?

Le combustible est placé dans une cuvette transparente à l’intérieur d’un appareil spectrophométrique. La lumière d’une longueur d’onde spécifique est diffusée à travers la cuvette. S’il existe des nanocristaux, ils seront fluorescents. Des instruments spectraux et optiques mesureront la fluorescence pour déterminer si le carburant contient des nanocristaux.

Avantages par rapport aux marqueurs de carburant traditionnels.

  • La nanotechnologie décourage les activités frauduleuses. L’échelle nanométrique rend extrêmement difficile l’analyse et la rétro-ingénierie de la composition et des propriétés des nanocristaux, ce qui nécessite une expertise en nanotechnologie et en physique des semi-conducteurs.
  • Polyvalent et personnalisable. Cette technologie s’adapte facilement à différents types de nanocristaux émettant différentes longueurs d’onde. Il peut également détecter différents types de nanocristaux dans un même échantillon de carburant.
  • Cohérence des mesures. La nanotechnologie fluorescente et la spectrophotométrie démontrent une cohérence et une fiabilité exceptionnelles des mesures.
  • Utilité à long terme. Contrairement aux marqueurs qui se dissolvent dans le carburant au fil du temps, les nanocristaux semi-conducteurs conservent leur intégrité structurelle, ce qui garantit une efficacité prolongée.
  • Haute sensibilité avec de faibles niveaux de traces. Des instruments très sensibles permettent de détecter la fluorescence de la signature avec seulement des traces de nanocristaux dans le carburant.
  • Coût inférieur. Globalement, cette technologie ne représente qu’un dixième du coût du marquage traditionnel des combustibles.
  • Techniquement sophistiqué mais simple à utiliser. Bien que cette méthodologie soit imprégnée de science et de technologie, elle est facilement déployée sur le terrain. Il simplifie les procédures opérationnelles et réduit le risque d’erreur ou de mauvaise interprétation des données.

Un moyen de dissuasion redoutable pour lutter contre les activités frauduleuses dans le domaine des carburants

Le marqueur de carburant fluorescent constitue le moyen de dissuasion ultime dans la lutte contre les activités frauduleuses liées au carburant et représente une amélioration significative par rapport aux marqueurs de carburant traditionnels.

L’utilisation de la technologie des nanoparticules furtives inspire confiance aux agences gouvernementales et aux entreprises privées du secteur des carburants, garantissant ainsi la légalité, la sécurité et la viabilité économique des pratiques de commerce et de contrôle des carburants. En outre, cette technologie d’avant-garde contribuera à la transparence et à la responsabilisation à tous les niveaux des activités du marché des carburants.

Couleur de la lumière LED et alignement de la photosynthèse

Fig 6 Wassim Chouak sur Unsplash

Technologie des spectrophotomètres UPRtek

UPRtek aide les entreprises et les organisations à découvrir et à explorer la lumière et la couleur en utilisant des technologies spectrales, optiques et de semi-conducteurs pour les aider à promouvoir des produits meilleurs, plus écologiques et plus sûrs.

Parmi ces technologies figurent les spectrophotomètres à marqueur de carburant fluorescent, déployés par les agences gouvernementales dans les stations d’inspection de leurs pays.

Veuillez contacter ash_hsu@uprtek.com pour plus d’informations.

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