TLA (Temporal Lighting Artifacts) Introduction

Qu’est-ce que le TLA (Temporal Lighting Artifacts) ? Il s’agit principalement d’anomalies visuelles ou d’anomalies causées par des lumières pulsantes ou vacillantes. La plupart du temps, il est à peine perceptible, mais il peut avoir des effets secondaires gênants et même provoquer des événements catastrophiques.

Nous abordons ici les trois situations bien connues en matière d’accords de transfert de technologie :

• Flicker
• Effet stroboscopique
• Effet de réseau fantôme

Flicker

Le scintillement se manifeste par des lumières pulsantes causées par la façon dont l’électricité fluctue en courant alternatif (CA) à partir des prises de courant ou du réseau dans les bureaux, les maisons, les hôpitaux, les usines, etc.
L’électricité alterne de cette manière tout au long de son parcours dans le réseau électrique afin de réduire la chaleur dans les câbles et d’économiser des coûts.

Problèmes de scintillement

Le scintillement est à peine perceptible, mais la lumière pulsée peut toujours pénétrer dans nos yeux, atteindre notre système nerveux et frapper nos sens, provoquant des maux de tête, des migraines et, dans certains cas, des crises d’épilepsie.
Il a également été démontré qu’il affecte notre état émotionnel et entrave notre travail dans les bureaux.

Atténuer le scintillement

Bien que toutes les lampes connectées à un réseau électrique scintillent, les lampes LED sont les plus susceptibles de causer des problèmes liés au scintillement.
Il est préférable d’acheter des lampes LED de qualité supérieure avec des pilotes suffisants conçus pour lutter contre le scintillement en manipulant le courant ou l’onde lumineuse.
Le seul moyen pratique de le vérifier est d’utiliser un posemètre qui dispose de mesures de scintillement, notamment l’indice de scintillement, le pourcentage de scintillement ou le Pstlm.

Effet stroboscopique

L’effet stroboscopique est affectueusement appelé l’effet « roue de wagon », que l’on voit dans les films où les roues semblent ralentir ou ne pas tourner sur un wagon en mouvement.
Cela est dû au fait que la vitesse d’obturation de l’appareil photo correspond à la vitesse de rotation de la roue, ce qui permet de capturer des pignons tournant dans les mêmes positions.

Effet de roue de chariot (Youtube)

Voir aussi Pales d’hélice (wikipedia.org)

Problèmes liés aux lumières LED et aux effets stroboscopiques

Les effets stroboscopiques qui se produisent à l’intérieur, sous des lumières LED, suivent les mêmes concepts, sauf que la vitesse d’obturation est remplacée par une lumière LED clignotante.
Les impulsions lumineuses frappent un objet à mouvement répétitif, comme une scie mécanique qui tourne, et se synchronisent avec la vitesse de rotation, éclairant les dents de la scie dans les mêmes positions et donnant l’illusion que la scie ne tourne pas du tout.
Dans une usine bruyante, le fait de passer par hasard la main au-dessus d’une scie mécanique à pleine vitesse qui semble s’être arrêtée peut avoir des conséquences dévastatrices.
Jetez un coup d’œil aux images répétitives ci-dessous qui simulent le clignotement des LED sur les aiguilles d’une horloge.

Stroboscopic Effect (gif images)

Vous pouvez minimiser les problèmes causés par les effets stroboscopiques en utilisant un posemètre avec une mesure appelée SVM (Stroboscopic Visibility Measure).
Pour en savoir plus, téléchargez notre manuel gratuit sur le scintillement – voir le lien ci-dessous.

Effet de réseau fantôme

Cet artefact vous est peut-être moins familier.
Ce phénomène se produit lorsque vos yeux s’éloignent soudainement (saccades) de lumières LED clignotantes. Lorsque vos yeux se fixent sur un nouvel emplacement, vous pouvez remarquer une traînée de lumières, connue sous le nom d’effet Phantom Array (réseau fantôme).
Cela peut être visuellement déroutant et distrayant.

Il ne faut pas confondre ce phénomène avec le fait de regarder une source lumineuse, de détourner le regard et de remarquer une seule image fantôme de la lumière dans votre nouvel espace visuel.
Le réseau fantôme produit une « traînée de lumières », causée par le scintillement des lumières sources (voir l’image des feux arrière d’une voiture).

Notez que les feux de voiture fonctionnent en courant continu, et non en courant alternatif, et qu’ils ne doivent pas scintiller.
Cependant, les feux de voiture introduisent la modulation de largeur d’impulsion, qui met en place des coupures dans les feux de voiture pour ajuster leur intensité (intensité du feu de freinage par rapport à l’intensité du feu arrière standard) et produisent donc un scintillement.

Ressources Images de feux arrière tirées de« Concerns in the age of LED : Temporal Light Artifacts, Illuminating Engineering Society » (Dr. James M. Gaines)

Résoudre les problèmes liés aux lumières vacillantes

Les lumières vacillantes peuvent être gênantes et même présenter des situations à risque.
Même si ces problèmes ne sont souvent pas prioritaires ou ne sont pas susceptibles de se produire souvent, les agences gouvernementales, les entreprises et même les propriétaires prennent conscience du fait que ces risques peuvent être facilement et complètement évités.

Ils se tournent vers des posemètres équipés de capteurs de scintillement pour permettre aux entreprises et aux experts en éclairage de mesurer, d’évaluer et d’analyser les problèmes de scintillement de leurs luminaires avant l’achat.
Regardez avant de sauter – vérifiez que vos lumières ne vacillent pas.

Pour en savoir plus sur le scintillement, cliquez ici- Obtenez notre manuel gratuit sur le scintillement en cliquant ici.

MK350S Premium

(cliquez ici pour la page du produit)